Kattegatanalyse forsinket - igen

Den stærkt forsinkede analyse af den trafikale effekt af en ny Kattegatforbindelse, der oprindeligt skulle have været på plads i 2013, var i september endelig ved at være klar og skulle efter planen præsenteres i dag, fredag den 13. november. Det var dengang meldingen fra transportminister Hans Christian Schmidt (V) til Folketingets transportordførere. Men sådan skulle det alligevel ikke gå. Transportministeriet oplyser nu ifølge Ingeniøren, at analysen endnu engang er udskudt. Ministeriet regner denne gang med, at analysen ligger klar inden jul.

- Udskydelsen af offentliggørelsen skyldes, at det samlede arbejde omkring analysen endnu ikke er færdiggjort, skriver Tine Lund Jensen, kontorchef i Transportministeriets erhvervs- og analysekontor til Ingeniøren i en mail.

Kattegatanalysen blev allerede i 2009 besluttet af et flertal i Folketinget bestående af Socialdemokraterne, Radikale Venstre, SF, Venstre, Dansk Folkeparti, Liberal Alliance og Konservative. De gentagne forsinkelser har hovedsageligt skyldtes problemer med den såkaldte landstrafikmodel, som Vejdirektoratet benytter til trafikberegningerne i den samlede analyse. Modellen er udviklet af DTU, og den har hidtil vist sig uanvendelig til formålet, fordi den ikke har været i stand til at levere troværdige forudsigelser af trafikken. Derfor har Transportministeriet, Vejdirektoratet og DTU ikke fundet det fagligt forsvarligt at basere analysen på trafikberegninger fra landstrafikmodellen. Transportministeriet oplyser nu, at ministeriet snarest vil melde en ny dag for offentliggørelsen af analysen ud.

dc