Trafikplan ødelægger Rødovre

I hovedstadsregionen er den tværgående trafik steget med 40 procent over de sidste 10 år, og det har især ramt Danmarks tættest befolkede kommune, Rødovre. Bygningen af Frederikssund-motorvejens første etape i Rødovre svarer nogenlunde til at anlægge en startbane tværs gennem kommunen.

Det mener Rødovres borgmester Erik Nielsen (S), som i en pressemeddelelse kalder regeringens trafikplan for hovedstadsområdet for noget makværk, som står til dumpekarakter.

Erik Nielsen mener at trafikplanen faktisk forværrer trafikforholdene ? specielt på vestegnen og i særlig grad i Rødovre. Og han efterlyser en 'intelligent og visionær overordnet plan for både privatbilisme og kollektiv trafik'.

- Rødovre bliver allerede nu flækket på langs af motorringvej 3 ? og selv efter udbygningen af den, vil den ikke kunne optage den stigende trafikmængde fra en Frederikssund-motorvej.
- Vi kommer til at bo i et trafikinferno ? og den nordlige del af Rødovre med det smukke, grønne Vestvoldområde bliver én stor motorvejsudfletning, udtaler Erik Nielsen.

Han mener at der er hårdt brug for en femte motorringvej fra Hørsholm over Taastrup til Køge, som kan tage trykket fra kommunerne og lede den uvedkommende trafik væk fra København. Han efterlyser også nye S-baner, nye Metro-strækninger og en ny letbane langs motorringvej 3 mellem Lyngby og Glostrup.
lg