Motorvej omkring Viborg er barberet ned til to linjeføringer

Der er nu truffet beslutning om de linjeføringer, som Vejdirektoratet skal arbejde videre med i undersøgelserne af en ny midtjysk motorvej omkring Viborg. Det oplyser Transportministeriet.

Drømmen om en hærvejsmotorvej ned gennem Jylland, som kan give midt- og vestjyder bedre adgang til motorvejsnettet og aflaste den østjyske motorvej E45, fik et skub fremad i det store infrastrukturforlig i juni 2021. Her aftalte et bredt flertal i Folketinget, at der skulle laves forundersøgelse af en ny, midtjysk motorvej på strækningen Give-Viborg-Hobro. 

På den baggrund har Folketinget besluttet, at der skal laves miljøkonsekvensvurdering af et motorvejsforløb mellem Klode Mølle syd for Viborg og Løvel nord for Viborg, og der er reserveret 3,9 mia. kr. på finansloven til at gennemføre projektet fra 2026, fremgår det hos Vejdirektoratet. 

Forligspartierne har nu sagt ja til Vejdirektoratets indstilling om, at der efter en høringsfase arbejdes videre med to mulige linjeføringer; én øst og én vest om Viborg.

Linjeføringen øst om byen er blevet længere end den oprindelige, da den vil slå et slag uden om en række bysamfund og give bedre passage af Natura 2000-området ved Nørre Å. Den vestlige linjeføring er rykket lidt mod vest, hvilket gør den lidt kortere og sikrer større afstand til Natura 2000-området omkring Nipgård Sø.

Desuden undersøger Vejdirektoratet også på lige fod en udbygning af den eksisterende Rute 13, en såkaldt 0+løsning, oplyser ministeriet.

Vejdirektoratet har i løbet af de seneste år gennemført planlægning af flere udbygningsprojekter på tosporede landeveje. Erfaringer fra disse projekter vil blive brugt i dette arbejde.

Til gengæld arbejdes der ikke videre med et forslag om en såkaldt Karup-linje, da den ifølge direktoratet vil koste 900 mio. kr. ekstra.

Resultatet af miljøkonsekvensvurderingen forventes offentliggjort sommeren 2024.

De besluttede linjeføringer, der skal arbejdes videre med, er vist med stiplede linjer.