Havets stigning betyder, at vigtige trafikale strækninger i København befinder sig under havniveau om 100 år
Det afslører de digitale højdekort, som hjælper byplanlæggere til at undgå oversvømmelser, skriver Ingeniøren.
I 2002 skyllede vand ned i metroen under Prags gader og lukkede for al kørsel i syv måneder. Det scenarium rykker tættere på Københavns Hovedbanegård med den globale opvarmning, der ifølge FN's klimapanel vil hæve havniveauet med mellem 18 og 59 centimeter inden for 100 år.
Hovedbanegården ligger i dag omkring 30 centimeter over havets overflade, og dermed er der overhængende fare for, at landet største banegård kommer til at ligge under havniveau.
Det viser det nye digitale højdekort, som Kort- og Matrikelstyrelsen har fået udarbejdet til staten og kommunerne.
Blandt andre områder, der forsvinder under havets overflade, kan nævnes Amagermotorvejen,
dele af togstrækningen i Sydhavnen, Vestamager og Avedøre Holme, oplyser konsulent Mogens Skov fra Kort- og Matrikelstyrelsen, der har set nærmere på niveauet i København.
Overrasket
- Det overraskede mig godt nok, at hovedbanen ville komme til at ligge så lavt, siger han.
Gennem længere tid har projektleder Karsten Arnbjeg fra Cowi arbejdet med et tilsvarende kort, som rådgiverfirmaet står bag. Kortet kendes under navnet Kortal og er også blevet til ved at flyve langsomt hen over Danmark med laserudstyr. Kortet fra Cowi har en nøjagtighed på 10 centimeter og bruges allerede i forbindelse med byplanlægning.
Karsten Arnbjerg nævner også Hovedbanegården som et sted, der ligger særligt lavt.
- Der er behov for at kigge på hele København for at se, hvor vandet har risiko for at samle sig i fremtiden. Ligesom i et badekar er det jo svært at holde vandet i den ene ende. Vand samler sig på det dybeste sted, og et af de steder er altså Hovedbanegården, siger han.
Private kan bruge kortet
Karsten Arnbjerg påpeger, at private kan se om eksempelvis deres hus ligger udsat.
- I en høj opløsning giver Kortal mulighed for at se, om eksempelvis deres hus ligger i en lokal lavning og dermed i risikozonen for en oversvømmelse, siger han.
Indtil videre er Kort- og Matrikelstyrelsen klar med digitale kort over de tidligere København og Ringkøbing Amter, men snart følger resten af landet.
Mogens Skov, er sikker på, at kortet kan blive brugbart under kraftigt regnvejr, men også under storbrande.
- Med kortet har vi bedre mulighed for at se, hvordan en røgfane fra eksempelvis en storbrand som i Seest vil flytte sig, når vinde springer. Det hjælper til at evakuere folk de rigtige steder hen, siger han.
I 2002 skyllede vand ned i metroen under Prags gader og lukkede for al kørsel i syv måneder. Det scenarium rykker tættere på Københavns Hovedbanegård med den globale opvarmning, der ifølge FN's klimapanel vil hæve havniveauet med mellem 18 og 59 centimeter inden for 100 år.
Hovedbanegården ligger i dag omkring 30 centimeter over havets overflade, og dermed er der overhængende fare for, at landet største banegård kommer til at ligge under havniveau.
Det viser det nye digitale højdekort, som Kort- og Matrikelstyrelsen har fået udarbejdet til staten og kommunerne.
Blandt andre områder, der forsvinder under havets overflade, kan nævnes Amagermotorvejen,
dele af togstrækningen i Sydhavnen, Vestamager og Avedøre Holme, oplyser konsulent Mogens Skov fra Kort- og Matrikelstyrelsen, der har set nærmere på niveauet i København.
Overrasket
- Det overraskede mig godt nok, at hovedbanen ville komme til at ligge så lavt, siger han.
Gennem længere tid har projektleder Karsten Arnbjeg fra Cowi arbejdet med et tilsvarende kort, som rådgiverfirmaet står bag. Kortet kendes under navnet Kortal og er også blevet til ved at flyve langsomt hen over Danmark med laserudstyr. Kortet fra Cowi har en nøjagtighed på 10 centimeter og bruges allerede i forbindelse med byplanlægning.
Karsten Arnbjerg nævner også Hovedbanegården som et sted, der ligger særligt lavt.
- Der er behov for at kigge på hele København for at se, hvor vandet har risiko for at samle sig i fremtiden. Ligesom i et badekar er det jo svært at holde vandet i den ene ende. Vand samler sig på det dybeste sted, og et af de steder er altså Hovedbanegården, siger han.
Private kan bruge kortet
Karsten Arnbjerg påpeger, at private kan se om eksempelvis deres hus ligger udsat.
- I en høj opløsning giver Kortal mulighed for at se, om eksempelvis deres hus ligger i en lokal lavning og dermed i risikozonen for en oversvømmelse, siger han.
Indtil videre er Kort- og Matrikelstyrelsen klar med digitale kort over de tidligere København og Ringkøbing Amter, men snart følger resten af landet.
Mogens Skov, er sikker på, at kortet kan blive brugbart under kraftigt regnvejr, men også under storbrande.
- Med kortet har vi bedre mulighed for at se, hvordan en røgfane fra eksempelvis en storbrand som i Seest vil flytte sig, når vinde springer. Det hjælper til at evakuere folk de rigtige steder hen, siger han.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
