Hver borger udleder 6 tons CO2. Det viser Skanderborgs nye energiregnskab, som er udarbejdet PlanEnergi og Samsø Energiakademi
SKANDERBORG: Regnskabet omfatter bl.a. udledningen fra fjernvarmeværker, affaldsforbrænding, private oliefyr, halmfyr, biler, lastbiler, traktorer, tog, fly og el-værker.
Mindre end landsgennemsnittet
6 tons CO2 er for meget i forhold til klimaet, men mindre end landsgennemsnittet på ca. 10 tons CO2 pr. indbygger. Forskellen skyldes bl.a. at Skanderborg Kommune har en forholdsmæssig lille andel af tung industri med højt energiforbrug, og at hovedparten af fjernvarmeværkerne i kommunen anvender CO2-neutrale energikilder som træflis eller affald.
Hvis udviklingen fortsætter som hidtil, vil tallet stige til 7 tons i år 2025.
Trafikken en stor synder
Trafikken tegner sig for ca. halvdelen af CO2 udledningen. Her er medregnet al transport med bil, lastbil, tog og fly. Udregningen baserer sig på antallet af borgere og antal registrerede biler og lastbiler i kommunen sammenholdt med gennemsnitstal på landsplan.
- Hvis vi sælger bilen eller skifter til en bil, der kører længere på literen vil CO2-udledning bliver lavere. Beholder vi bilen, bør den ud fra en miljømæssig betragtning bruges så lidt som muligt. Tag i stedet cyklen eller gå-ben på de korte ture, det er også godt for sundheden. Man kunne også overveje om den kollektive trafik eller cyklen kan erstatte en del af den daglig tur til arbejde, siger Susanne Skårup, der er Agenda21-medarbejder.
Import af strøm er en dårlig miljøforretning
De andre store poster i regnskabet er import af strøm og varme produceret på kul, private oliefyr og brug af naturgas.
- De fleste af vores fjernvarmeværker producerer kun varme – ikke strøm samtidig. Derfor er vi afhængig af importeret strøm og det er en dårlig forretning for miljøet. Det optimale er at være selvforsynende med strøm eksempelvis ved hjælp af vindmøller, solceller og produktion af strøm sammen med varme, f.eks. vha. biogas. På varmesiden vil det være godt, hvis boliger med elvarme, olie- eller gasfyr skifter til fjernvarme, jordvarme, solvarme og/eller træpillefyr, siger Susanne Skårup.
- Og så er det selvfølgelig vejen frem at spare på strøm, varme og transport, f.eks. ved at købe lav-energiapparater, sparepærer, benzinøkonomisk bil, isolere og bruge kollektiv transport eller cyklen.
Lokal biomasse en god idé
Aarhus Universitet vurderet på potentialet for biomasse for hver kommune. Det drejer sig om uudnyttet husdyrgødning, halm, raps, dyrkning af lavbundsarealer til energiafgrøder, m.m. Den biomasse kan f.eks. udnyttes til biogas, olie til traktorer og flis. Biomasse er neutral i forhold til udledning af CO2, da nye afgrøder binder lige så meget CO2 fra luften, som frigives ved afbrænding. Brug af biomasse kan mindske vores CO2-udledning, når brugen fortrænger brugen af olie, kul og gas.
- Her er kunsten at udnytte biomassen uden, at det fører til produktion af biomasse, som ødelægger naturen og fortrænger produktion af mad.
Mindre end landsgennemsnittet
6 tons CO2 er for meget i forhold til klimaet, men mindre end landsgennemsnittet på ca. 10 tons CO2 pr. indbygger. Forskellen skyldes bl.a. at Skanderborg Kommune har en forholdsmæssig lille andel af tung industri med højt energiforbrug, og at hovedparten af fjernvarmeværkerne i kommunen anvender CO2-neutrale energikilder som træflis eller affald.
Hvis udviklingen fortsætter som hidtil, vil tallet stige til 7 tons i år 2025.
Trafikken en stor synder
Trafikken tegner sig for ca. halvdelen af CO2 udledningen. Her er medregnet al transport med bil, lastbil, tog og fly. Udregningen baserer sig på antallet af borgere og antal registrerede biler og lastbiler i kommunen sammenholdt med gennemsnitstal på landsplan.
- Hvis vi sælger bilen eller skifter til en bil, der kører længere på literen vil CO2-udledning bliver lavere. Beholder vi bilen, bør den ud fra en miljømæssig betragtning bruges så lidt som muligt. Tag i stedet cyklen eller gå-ben på de korte ture, det er også godt for sundheden. Man kunne også overveje om den kollektive trafik eller cyklen kan erstatte en del af den daglig tur til arbejde, siger Susanne Skårup, der er Agenda21-medarbejder.
Import af strøm er en dårlig miljøforretning
De andre store poster i regnskabet er import af strøm og varme produceret på kul, private oliefyr og brug af naturgas.
- De fleste af vores fjernvarmeværker producerer kun varme – ikke strøm samtidig. Derfor er vi afhængig af importeret strøm og det er en dårlig forretning for miljøet. Det optimale er at være selvforsynende med strøm eksempelvis ved hjælp af vindmøller, solceller og produktion af strøm sammen med varme, f.eks. vha. biogas. På varmesiden vil det være godt, hvis boliger med elvarme, olie- eller gasfyr skifter til fjernvarme, jordvarme, solvarme og/eller træpillefyr, siger Susanne Skårup.
- Og så er det selvfølgelig vejen frem at spare på strøm, varme og transport, f.eks. ved at købe lav-energiapparater, sparepærer, benzinøkonomisk bil, isolere og bruge kollektiv transport eller cyklen.
Lokal biomasse en god idé
Aarhus Universitet vurderet på potentialet for biomasse for hver kommune. Det drejer sig om uudnyttet husdyrgødning, halm, raps, dyrkning af lavbundsarealer til energiafgrøder, m.m. Den biomasse kan f.eks. udnyttes til biogas, olie til traktorer og flis. Biomasse er neutral i forhold til udledning af CO2, da nye afgrøder binder lige så meget CO2 fra luften, som frigives ved afbrænding. Brug af biomasse kan mindske vores CO2-udledning, når brugen fortrænger brugen af olie, kul og gas.
- Her er kunsten at udnytte biomassen uden, at det fører til produktion af biomasse, som ødelægger naturen og fortrænger produktion af mad.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
