MIDTJYLLAND: Regionsrådet har netop besluttet, at et budgetoverskud på 50 mio. kr. i den regionale kollektive trafik skal investeres i bæredygtige forbedringer, bl.a. på Aarhus Letbane og Lemvigbanen, men også til fysiske investeringer i lademuligheder for busser, der på lange ruter skal kunne deloplade undervejs.
Det uventede budgetoverskud skyldes, at borgerne i regionen i høj grad er vendt tilbage til den kollektive trafik efter coronapandemien, samt at omkostningerne har været lavere end forventet på området.
Regionsrådet ønsker, at den fremtidige kollektive trafik tager højde for borgernes behov, og der er derfor flere store forandringer undervejs. Målet er sammenhæng mellem et stærkt hovednet af busser og tog og nye løsninger på mobilitet, mens den kollektive trafik både er økonomisk og klimamæssig bæredygtig.
Regionsrådet nedsatte tidligere i år et regionalpolitisk forum, hvor virksomheder, trafikselskaber, studerende, pendlere og forskere sammen med både kommunale og regionale politikere lavede et sæt anbefalinger, som partnerskabet bag er i gang med at realisere.
Investeringer i kollektiv trafik i Region Midtjylland
- Region Midtjylland afsætter midler til afdrag på tre batteritog til Lemvigbanen, som skal i drift i 2025. Yderligere fire tog til strækningen Skjern-Holstebro betales af staten.
- Der er afsat midler til vedligeholdelse og reinvesteringer i Aarhus Letbane med bidrag fra Aarhus Kommune på 5 mio. kr. i 2025 og 10 mio. kr. fra 2026.
- Ladeinfrastruktur etableres på endestationer for elbusser på lange ruter som fx rute 200. Kommunerne modtager tilskud til ombygning.
- Flere tog til Aarhus Letbane er godkendt. Afdrag starter ved levering i 2028/29 og finansieres via lån.
- Budgetoverskud i 2025 kan bl.a. bruges til nye mobilitetsprojekter, men fremtidige investeringer vil udnytte den fulde budgetramme.
SRS
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
