En Femernbro vil overflødiggøre den
En bro mellem Als og Fyn er urealistisk, når der skal bygges en Femernbro.
Det er konklusionen i en undersøgelse lavet af Institut for Transportstudier på vegne af Center for Erhvervsudvikling.
– En bro her vil kun betyde 30 kilometer længere kørsel på ruten mellem København og Hamborg i forhold til ruten mellem København og Hamborg via en Femernbro.
Så der er ikke en stor besparelse i transporttiden ved at vælge Femernbroen, siger Hans Martens, direktør i Center for Erhvervsudvikling til JydskeVestkysten.
Det er konklusionen i en undersøgelse lavet af Institut for Transportstudier på vegne af Center for Erhvervsudvikling.
– En bro her vil kun betyde 30 kilometer længere kørsel på ruten mellem København og Hamborg i forhold til ruten mellem København og Hamborg via en Femernbro.
Så der er ikke en stor besparelse i transporttiden ved at vælge Femernbroen, siger Hans Martens, direktør i Center for Erhvervsudvikling til JydskeVestkysten.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra DK Medier.
