Først i Danmark: Kertemindes Venedig-sluse får blåt stempel

KERTEMINDE: Et såkaldt Moses Sluse-system, som i dag bruges i Venedig, er på tegnebrættet i Kerteminde, hvor lokale beboere tilbage i 2006 fik ideen, efter de havde kæmpet med sandsække mod indtrængende vand. Og modellen, der har været udsat for kritik, har nu fået et nyt blåt stempel.

Sluse-systemet består af store stål-pontoner, som kan hæves i tilfælde af stormflod ved hjælp af trykluft. Altså ikke sluseporter der glider ind mod hinanden fra siderne - men som derimod er usynlige til daglig, og i tilfælde af stormflod glider op fra havbunden.

Slusen er den optimale løsning, siger konsulentfirmaet Sweco ifølge Fyens Stiftstidende i en ny analyse af sluseprojektet. 'Den valgte slusekonstruktion er ukendt i Danmark, men velkendt i udlandet. Sweco har gennemgået konstruktionen og vurderet, at det er den optimale løsning til dette sted' skriver firmaet.

Rapporten er betalt af Kerteminde Kommune og er en såkaldt 'second opinion' på den forundersøgelse af projektet, som Rambøll tidligere har lavet.

Slusen, der i virkeligheden ikke er en, men tre sluseporte, skal etableres ved indsejlingen til Kerteminde Havn. Sluseportene skal ligge nedgravet i havbunden i en 75 gange 12 meter lukket grube. Når der så er en risiko for stormflod, vil sluseportene blive hævet og blokere for vandindstrømning.

På opfordring af det privatstiftede Kerteminde Sluselaug satte byrådet i december 2015 arbejdet i gang med at finde ud af, om der kunne etableres en sluse. Efter flere borgermøder besluttede byrådet i 2016 at etablere et sluselag, der skal være bygherre på projektet og have det økonomiske og tekniske ansvar.

Realdania har støttet sluseprojektet med 14,5 mio. kr. Det hele vil koste 43 mio. kr.