AALBORG: De indledende undersøgelser af havbunden, der skal til, før anlægsarbejdet med den kommende 3. Limfjordsforbindelse begynder om et års tid, er allerede i gang. Det oplyser Vejdirektoratet.
Marinbiologer og dykkere kortlægger havbunden for de planter og alger, der lever i den del af Limfjorden. Her har man et særligt fokus på at få kortlagt det sårbare ålegræs, som har flere fordele for både biodiversiteten og havmiljøet.
- De store anlægsarbejder for tunnelen og lavbroerne vil påvirke ålegræsset i området. Og vi er gennem anlægsloven forpligtet til at udplante dobbelt så meget ålegræs, som vi fjerner, forklarer projektchef med ansvar for anlæg af tunnelen under Limfjorden Inge Birkegaard Damgaard.
Parallelt med dette arbejde samarbejder eksperter med arkæologer fra Moesgaard Museum om at afdække, hvorvidt der ligger fortidsminder på havbunden, som kan have kulturhistorisk værdi, ligesom man fra en båd gennemgår søområdet for mulig ueksploderet ammunition.
Den 3. Limfjordsforbindelse i Aalborg består af en 20 kilometer lang og firesporet motorvej, der føres fra Aalborg til Egholm via en tunnel, hvor Egholmfærgen sejler nu. Forbindelsen mellem Egholm og Lindholm bliver via en lavbro.
Planen om den nye motorvej var en del af regeringens udspil i 2021, hvor formålet er at forbedre infrastrukturen i Danmark.
dotn
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele DK Nyts artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele DK Nyts artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på DK Nyt
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
