På 'prøvetur' i trafikale visioner

ÅRHUS: De to politkere skal se nærmere på Kattegatforbindelse, letbane og marselistunnel.

Gert Bjerregaard, som inviterer trafikordførerne på en virtuel tur med fremtidens letbane, når de mødes øst for Skejby Sygehus' hovedindgang . Her vil første etape af Danmarks første letbane efter planen stå klar i 2015, oplyser Århus Kommune. 

- For at styrke Østjylland som vækstcenter er det vigtigt med en infrastruktur, som understøtter en attraktiv by- og boligudvikling i det østjyske område. Derfor er jeg også rigtig glad for, at vi har fået bred støtte fra Folketinget, der gør det muligt at realisere første etape af banen. Ved denne lejlighed får vi så en god mulighed for at drøfte den fremtidige udbygning, siger Gert Bjerregaard inden mødet.

Derefter går turen til Århus Havn, hvor de blandt andet vil diskutere en udbygning af forbindelserne imellem Århus og Sjælland.

- Den østjyske region og Århus skal have effektiv adgang til det østdanske vækstcentrum. Derfor vil jeg bruge lejligheden onsdag til at understrege, at en fast Kattegatforbindelse bliver hjertet i en samlet udvikling af vores transportnet. Derfor haster det med at få igangsat en VVM-undersøgelse.

- Indtil vi har en fast forbindelse, kan planerne om "Den blå Kattegatforbindelse" være en rigtig god løsning. Dette kræver, at vi får Marselistunnelen klar hurtigst muligt. Jeg vil derfor drøfte, om vi ved fælles hjælp kan fremrykke etableringen i forhold til de planer, der allerede nu foreligger, siger Gert Bjerregaard.

I januar 2009 vedtog et flertal i Folketinget en trafikplan, som gav en halv milliard kroner til den kommende letbane i Århus - den første i Danmark. Efter planen vil den første etape på ca. 12 km. Strække sig fra Nørreport i centrum af Århus via Skejby, Lisbjerg og til Lystrup.

Planen er herefter at letbanen udbygges, så den forbinder de største af de østjyske byer.

Letbanen i Århus.

tj